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新能源汽車動力電池用膠粘劑解析-電池結構膠應用

目前,汽車的使用量越來越大。新能源電動汽車,是解決能源、環境、城市交通等問題的一個主流趨勢,也是未來汽車產業發展的一個主要方向。

  動力電池是新能源汽車的“心臟”,而膠黏劑是實現“心臟”持久動力的“肌膜組織”。當前,電動化浪潮席卷全球,動力電池需求呈“井噴式”爆發增長,膠黏劑市場規模也同步放大。
  結構膠是指應用于受力結構件膠接場合,能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結構部件,屬于長時間經受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。
  結構膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用,代替原來模組結構的機械連接,對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。
  動力電池包結構膠主要有聚氨酯結構膠、丙烯酸結構膠、硅膠、環氧結構膠、UV膠和耐高溫熱熔膠,根據其不同的特點分別應用于不同的場景。
  對于不同類型的結構膠,評價其粘接性能的具體指標有3點:接頭的強度、破壞形式(內聚破壞是最理想形式,達到接頭處材料最大強度)和膠的斷裂伸長率(反映膠體彈性)。

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電池結構膠是一種用于電池組件固定和密封的特殊膠水,常見于鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池等各種類型的電池中。下面是電池結構膠的具體應用:

  • 保護電池內部:電池結構膠可以有效地防止電池內部零部件的松動或移位,以及外部物質的進入,從而保護電池內部結構和性能。
  • 提高電池機械強度:電池結構膠可以增加電池組件之間的粘合力和機械強度,提高電池的抗振動和抗沖擊能力。
  • 增強電池密封性:電池結構膠可以填充電池組件之間的微小空隙,形成完整的密封屏障,防止電解質泄露和外部物質的進入。
  • 改善電池散熱性能:電池結構膠可以實現電池組件之間熱量的快速傳遞,改善電池的散熱性能,降低電池溫度,延長電池使用壽命。

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需要注意的是,電池結構膠在應用過程中需要根據具體要求選擇合適的膠水種類和工藝方案,以確保膠性能和使用壽命符合要求。

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